سنسور صنعتی

سنسور صنعتی

Blog Article

درسته که الکتروموتور سه فاز مصرف بیشتر، راندمان بالاتر، توان اسب بخار بیشتری نسبت به الکتروموتور سه فاز دارد، اما هیچوقت به معنی برتری آن نیست! چرا که شما باید با توجه به نیاز خود نوع دینام مورد نیاز را انتخاب کنیدجهت اطلاعات بیشتر، با چند ویژگی از الکتروموتورهای سه فاز و تک فاز آشنا شوید:

هر موتور الکتریکی دوار از دو بخش متحرک و محرک تشکیل شده است.که به بخش متحرک روتور و به بخش ثابت که معمولا درون موتور قرار دارد استاتور یا ایستانه نیز می گویند. در یک موتور الکتریکی، روتور به علت گشتاور ناشی از نیرویی ایجاد شده توسط میدان مغناطیسی در استاتور، به حول محور خود می چرخد.

پس‌لرزه‌های شکست در مناظره؛ گزینه‌های دموکرات‌ها برای جانشینی جو بایدن چه کسانی هستند؟

 در یکی از انواع الکتروموتور میان روتور و استاتور هماهنگی وجود دارد و روتور تحت گشتاوری که ناشی از میدان مغناطیسی موجود در استاتور موتور است به دور خودش در حال گردش است.

گشتاور و سرعت خروجی هم به ورودی الکتریکی و هم به طراحی موتور بستگی دارد.

روتور معلق در داخل میدان مغناطیسی، یک رسانای الکتریکی است. میدان مغناطیسی دائماً در حال تغییر است (چون در حال چرخش است) بنابراین، طبق قانون فارادی، میدان مغناطیسی یک جریان الکتریکی در داخل روتور تولید می کند (یا به اصطلاح خود فارادی القا می کند). اگر رسانا یک حلقه یا سیم باشد، جریان به صورت حلقه ای در اطراف آن جریان دارد. اگر رسانا صرفاً یک قطعه فلزی جامد باشد، جریان های گردابی اطراف استاتور می چرخند.

قطعا لازم است پس از استپ کنتاکتور، بلافاصله الکتروموتور حرکت شافت را متوقف کند. فکر می کنم با این مثال کاملا با اهمیت این قطعه در فعالیت های صنعتی آشنا شده باشید.

این نوع موتور الکتریکی در مواردی به کار می رود که خصوصیات موتور سری لازم باشد ولی با برداشتن مراجعه به ادامه مطلب بار، موتور غیر قابل مهار نشود و دور آن خیلی بالا نرود.

 دو آهنربای میله ای بردارید و قطب ها را رو به روی هم نگه دارید به طوری که فضای کوچکی بین آنها وجود داشته باشد؛ حالا طول کمی از یک سیم رسانا را بردارید و یک حلقه درست کنید. این حلقه را در بین فضای بین آهنرباها طوری نگه دارید که همچنان در حوزه نفوذ آهنرباها باشد. انتهای حلقه را به پایانه های باتری وصل کنید. هنگامی که الکتریسیته از مدار ساده شما عبور کرد، متوجه خواهید شد که حلقه شما حرکت می کند.

مقاومت اهمی سیم پیچ های روتور و استاتور و همچنین میدان مغناطیسی ایجاد شده، علاوه بر تلفات انرژی الکتریکی در قالب تلفات هیسترزیس و فوکو (هسته)، حرارت قابل توجهی ایجاد می کند.

تویوتا در کنار بسیاری دیگر از شرکت‌های خودروسازی غربی به خاطر تهاجم روسیه به اوکراین از بازار روسیه خارج شد.

انواع دینام تکفاز همانطور که در بخش قبل اشاره شد، نیاز به راه انداز یا استارتر دارند. یعنی این موتورها سلف استارتر (خود راه انداز) نیستند. در انواع الکتروموتور های تک فاز کلاچدار، خازن ها به عنوان استارتر عمل میکنند. با قرار گرفتن دوخازن در مدار الکتروموتور، پس از استارت، خازن راه انداز تا حدی در مدار می ماند که سرعت روتور به مقدار مناسبی برسد، سپس توسط سوئیچ سانتریفیوژ از مدار خارج می شود و الکتروموتور با خازن دائم کار میکند.

موتور سری چیست‌؟ در ادامه مقاله ‌الکتروموتور چیست‌؟ به بررسی آن می‌پردازیم. تفاوت کلیدی این نوع موتور با موتورهای موازی که قبلاً درموردش صحبت شد این است که سیم‌پیچ‌های میدان به صورت سری وصل هستند.

دقیقا یک فضای الکترومغناطیسی توسط عبور نیروی برق در سیم پیچ استاتور اتفاق میفتد و یک آهنربای الکتریکی تولید می شود. یک طرف این میدان میله های روتور را جذب و طرف دیگر دفع می کند و دقیقا مانند توپ والیبال به همدیگر پاس می دهند و این پاس دادن، حرکت و چرخش شفت را موجب می شود.